CFMOTO Aspar dominirao u Aragonu: Quiles pobjednik Moto3, Alonso na podijumu u Moto2

CFMOTO Aspar Racing Team iza sebe ima još jedan izuzetno uspješan MotoGP vikend. Na MotorLand Aragón stazi Máximo Quiles slavio je spektakularnu pobjedu u Moto3 kategoriji, Marco Morelli završio je treći, dok je David Alonso osvojio treće mjesto u Moto2 utrci. Tri podijuma u dvije kategorije još jednom su potvrdila da CFMOTO Aspar pripada samom vrhu svjetskog motociklističkog sporta.

MotorLand Aragón bio je mjesto još jednog spektakularnog nastupa CFMOTO Aspar Racing Teama — vikenda u kojem su brzina, borbenost i vrhunska priprema još jednom došli do punog izražaja. Na jednoj od najzahtjevnijih staza u kalendaru, vozači CFMOTO Aspara bili su u samom centru borbe za najviše pozicije, a ostvareni rezultati najbolje govore sami za sebe. Pobjeda u Moto3 kategoriji, dodatno mjesto na podijumu i snažan nastup u Moto2 utrci potvrdili su da CFMOTO Aspar Racing Team nastavlja graditi sezonu u znaku konstantnosti, ambicije i borbe za sam vrh svjetskog motociklističkog prvenstva.

Máximo Quiles se vratio – i odmah pobijedio

Moto3 utrka za Veliku nagradu Aragona ponudila je sve ono zbog čega ova kategorija već godinama važi za jedan od najuzbudljivijih dijelova MotoGP vikenda — borbu u grupi, kasna kočenja, konstantne promjene pozicija i neizvjesnost koja je trajala praktično do posljednjih krugova. U centru pažnje bio je Máximo Quiles, vozač CFMOTO Aspar Racing Teama, koji se na stazu vratio svega nekoliko sedmica nakon prijeloma desne ključne kosti, zbog kojeg je morao propustiti Veliku nagradu Velike Britanije. Već i sam povratak u tako kratkom roku za mnoge bi predstavljao veliki uspjeh, ali Quiles u Aragon nije došao samo da bi završio utrku — došao je da se bori za pobjedu.

David Almansa startao je s pole pozicije i odmah poveo, dok su Quiles i njegov timski kolega Marco Morelli od prvih krugova ostali čvrsto unutar vodeće grupe. Kako je utrka odmicala, tempo je postajao sve snažniji, a prostor za grešku sve manji. Quiles je strpljivo pratio razvoj situacije i čekao pravi trenutak za napad, koji je dočekao u 11. krugu. Na kočenju za prvu krivinu prošao je Almansu i preuzeo vodstvo, ali time borba ni izbliza nije bila završena.

Almansa je brzo uzvratio, dok se i Morelli uključio u okršaj za sam vrh, pa su se vodeće pozicije mijenjale iz kruga u krug. Upravo takva dinamika dala je završnici utrke dodatnu dozu napetosti. Quiles je u jednom trenutku uspio napraviti malu prednost, ali Almansa se ponovo približio i pred početak posljednjeg kruga razlika između njih iznosila je svega 0,108 sekundi. U tom trenutku jedna greška bila je dovoljna da potpuno promijeni ishod utrke.

Ipak, Quiles je pod pritiskom ostao potpuno miran. Posljednji krug odvezao je precizno, bez greške i bez prilike koju bi rivali mogli iskoristiti, te kroz cilj prošao kao pobjednik Velike nagrade Aragona. Bio je to povratak kakav se rijetko viđa — samo nekoliko sedmica nakon ozbiljne povrede, Quiles je stigao do sedme pobjede u sezoni 2026. godine i još jednom potvrdio zašto se nalazi u samom vrhu Moto3 prvenstva.

Slavlje CFMOTO Aspar Racing Teama dodatno je upotpunio Marco Morelli, koji je odličnu utrku završio na trećem mjestu. Tako su se čak dva CFMOTO Aspar vozača našla na pobjedničkom podijumu Moto3 utrke u Aragonu, čime je tim još jednom potvrdio izuzetnu formu i snagu svog trkačkog projekta.

Máximo Quiles – P1.
Marco Morelli – P3.

Rezultat koji je još jednom potvrdio snagu CFMOTO projekta u Moto3 Svjetskom prvenstvu.

David Alonso donio novi podijum u Moto2

Nakon uzbudljivog Moto3 spektakla, pažnja CFMOTO Aspar Racing Teama preselila se na Moto2 kategoriju, gdje je ekipa još jednom pokazala da se s pravom nalazi u samom vrhu svjetskog motociklističkog prvenstva, osvojivši još jedan izuzetno vrijedan plasman na podijum.

Daniel Holgado u utrku je krenuo s treće startne pozicije, dok je David Alonso startovao kao peti, pa je već prije samog početka bilo jasno da CFMOTO Aspar Racing Team ima odličnu priliku da se uključi u borbu za najviši plasman. Od prvih krugova Alonso López pokušao je napraviti razliku na čelu utrke, dok se iza njega formirala izuzetno jaka grupa vozača koja je vodila neizvjesnu borbu za preostala mjesta na podijumu.

David Alonso još jednom je pokazao zrelost i strpljenje koje ga karakterišu, ne ulazeći u nepotrebne duele u ranoj fazi utrke, već pažljivo čuvajući ritam i čekajući pravi trenutak za napad. Kako su krugovi odmicali, Kolumbijac je postepeno podizao tempo, smanjivao zaostatak i počeo se probijati kroz vodeću grupu, pokazujući sve veću brzinu upravo u trenucima kada je utrka ulazila u svoju odlučujuću fazu.

Najprije je uspio proći Manuela Gonzaleza, a zatim i svog timskog kolegu Daniela Holgada, čime se u završnici doveo u direktnu borbu za drugo mjesto s Izanom Guevarom. Bio je to duel u kojem nije bilo prostora za grešku, jer su razlike između vodećih vozača bile minimalne, a svaka linija kroz krivinu i svaki izlazak na pravac mogli su odlučiti konačan poredak.

Posljednji krug donio je pravi Moto2 okršaj, upravo onakav kakav publika očekuje od jedne od najizjednačenijih kategorija svjetskog motociklističkog prvenstva. Alonso je pronašao prostor za napad i uspio se probiti ispred Guevare, ali je odgovor španskog vozača stigao gotovo odmah, pa je borba za drugo mjesto ostala potpuno otvorena sve do posljednjih krivina.

Na kraju je Alonso López stigao do pobjede, Guevara je osvojio drugo mjesto, dok je David Alonso trećom pozicijom donio CFMOTO Aspar Racing Teamu još jedan veliki rezultat i novi podijum. Koliko je završnica bila neizvjesna najbolje pokazuju vremenske razlike, jer je Alonso kroz cilj prošao samo 0,881 sekundu iza pobjednika, dok ga je od drugog mjesta dijelilo svega 0,081 sekundu.

Daniel Holgado završio je utrku na sedmoj poziciji nakon što je tokom prvog dijela također bio dio vodeće grupe i aktivno učestvovao u borbi za najviši plasman. Njegov rezultat, zajedno s Alonsovim podijumom, još jednom je potvrdio brzinu i konkurentnost CFMOTO Aspar Racing Teama u Moto2 kategoriji.

Tri podijuma za CFMOTO Aspar u jednom Grand Prix vikendu

Kada se podvuče crta nakon vikenda u Aragonu, statistika izgleda impresivno:

Moto3 – Máximo Quiles: P1
Moto3 – Marco Morelli: P3
Moto2 – David Alonso: P3

Tri mjesta na pobjedničkom podijumu u dvije kategorije tokom jednog MotoGP vikenda.

Ali rezultati u Aragonu predstavljaju mnogo više od još nekoliko pehara.

Oni pokazuju koliko je projekat CFMOTO Aspar Racing Teama sazrio.

CFMOTO i Aspar Team saradnju su započeli 2024. godine, a uspjesi su stigli praktično odmah. Moto3 titule među vozačima, timovima i proizvođačima postavile su temelje projekta koji danas ima još veće ambicije.

Partnerstvo CFMOTO-a i Aspar Teama produženo je do 2031. godine, čime je jasno potvrđeno da se radi o dugoročnom projektu čiji je cilj konstantna borba za pobjede i svjetske titule.

CFMOTO postaje nezaobilazno ime MotoGP paddocka

CFMOTO je za relativno kratko vrijeme prošao put od novog imena u MotoGP paddocku do proizvođača od kojeg se danas očekuju pobjede.

Upravo je Grand Prix Aragona odličan primjer tog razvoja.

Pobjeda u Moto3, dva vozača među prva tri i novi podijum u Moto2 kategoriji više nisu iznenađenje.

Postaju standard.

Posebno impresivan bio je nastup Máxima Quilesa.

Vratiti se nakon prijeloma ključne kosti i odmah pobijediti na jednoj od tehnički najzahtjevnijih staza u kalendaru rezultat je koji govori mnogo o njegovoj brzini, ali još više o karakteru.

Istovremeno, Morellijev podijum pokazuje snagu Moto3 postave, dok David Alonso nastavlja dokazivati da CFMOTO Aspar ima vozača sposobnog da se bori za sam vrh i u Moto2 kategoriji.

I baš kao što CFMOTO iz godine u godinu pomjera granice i bilježi sve snažnije rezultate na tržištu, tako i njegovi vozači potvrđuju vrijednost tog razvoja tamo gdje nema prostora za pretpostavke — na trkačkoj stazi.

Od ukupno šest mjesta na podijumu u Moto2 i Moto3 kategorijama, čak tri pripala su CFMOTO vozačima. Polovina dostupnih mjesta među najboljima bila je u znaku CFMOTO-a — rezultat koji jasno pokazuje koliko je ovaj projekat danas konkurentan na najvišem nivou svjetskog motociklističkog sporta.

Takav uspjeh ne nastaje preko noći. Iza njega stoje godine ulaganja u istraživanje i razvoj, naprednu tehnologiju, proizvodnju, rad sa vrhunskim stručnjacima i neprekidno testiranje granica mogućeg.

Od razvojnih centara i proizvodnih linija, preko globalnog tržišta, pa sve do najzahtjevnijih staza MotoGP paddocka, CFMOTO pokazuje da vrhunski rezultati nisu slučajnost.

Oni su posljedica jasne vizije, ambicije i rada koji se na kraju uvijek najjasnije vidi na semaforu.